配资门户导航目标是当年国庆之前要让无人机上天

他是中国飞行器控制、制导

与仿真学界的泰斗

创造过两个“中国第一”

成功研制

中国第一架

无人驾驶飞机

中国第一台

歼击机飞行模拟机

他就是文传源

文传源早年毕业于西北工学院航空工程系，1952年从华北大学工学院调入北京航空学院（今北京航空航天大学）。

1957年，文传源提出了一个大胆的设想——为祖国研制无人机。谈及这一想法的缘起，文传源激动地回忆：“旧中国大学几乎没有科研基础，受到侵略也无力还击。新中国成立后，我和同事们想要发挥专业的作用，在科研上为祖国尽一份力。”

面对无资料、无经验、无设备的困境，文传源和师生们开始草拟技术方案和研制计划。1958年6月29日，北航成立无人机研制指挥部，开启科研攻关，目标是当年国庆之前要让无人机上天。

当时，无人机有自动着陆系统、发动机控制系统等十二个大系统有待研制，作为总指挥的文传源就带领大家一步一步推进。那段时间，繁重的任务使文传源的体重从53公斤迅速下降到44公斤。

为确保万无一失，大量的试飞必不可少。试飞时，地面安排有保障人员，机上有飞行员和文传源等主要设计人员。试飞时常伴随着风险，文传源曾回忆：“有一次起飞，本来设置为无人驾驶模式，飞机应该按直线滑行升起，但它突然变成螃蟹走路一样，横着出去了，我们赶紧让切换成有人驾驶模式，飞机这才平稳下来。要是处理不及时，现在想想，还是后怕……”

功夫不负有心人，数百次测试之后，飞机的可靠性终于得到保证。

1958年10月1日当天，“北京五号”无线电引导着陆正式试飞基本成功。这是中国第一架无人驾驶飞机。之后，又历经五个月的试飞、调整、修改，次年二月，“北京五号”验收试飞圆满收官。

图：“北京五号”试飞时，飞行员在地面操控无人机翱翔天空。

1975年，北航成立歼-6飞行模拟机总体设计组，文传源任组长。他协调全国40多个协作单位，历经八年攻坚克难，圆满完成中国第一台歼击机飞行模拟机研制，并顺利交付空军使用，由此填补了中国飞行训练的空白。

文传源是北京航空航天大学飞行器控制、制导与仿真学科的带头人及奠基者，在进行科研任务的同时，还培养了一批优秀的学生。

多年前，文传源曾捐出自己获得的国家级教学一等奖的奖金5万元。2014年，他再次捐出10万元，用作品学兼优的贫困学生的奖助学金。文传源说：“我没有任何不良嗜好，不抽烟，不喝酒，这些钱都是从我的工资里一分一分节省出来的，清清白白。”

文传源1988年退休后接受返聘，90岁高龄才停止带研究生，但他从未停止对研究生教育的思考。100岁的文老接受采访前，精心整理了以前所写的现代飞行控制领域相关专著中的精华。他在采访中说：“听说上了岁数不让带研究生了，如果让我带研究生，我就这样考核学生，让他先看看（这些），消化内容后汇报给我，再让思考如何解决问题。如果不让我带，我就留着自己看。”